First responder

• 28.04.2024 - Eitelborn
• 28.04.2024 - Neuhäusel
• 22.04.2024 - Simmern
• 21.04.2024 - Neuhäusel
• 18.04.2024 - Eitelborn

Einsätze

• Alarmierung SEG Augst: H3.01 V...
• SEG-Führungsgruppe / Zugführer...
• SEG-Führungsgruppe / Zugführer...
• Bereitstellungseinsatz Polizei...

Achtung: das Betreten von Bahnanlagen ist lebensgefährlich und verboten!

Diese Begehung war nur nach vorheriger Anmeldung und in Begleitung von Mitarbeitern der Deutschen Bahn AG nach Sperrung und Freigabe des Streckenabschnitts möglich.




Nordportal Dernbacher Tunnel



Erklärung und Einweisung in technische Einrichtungen



Notausgang im Tunnel: Zugang vom Tunnel zur "Schleuse" Notausstieg1

Für die ICE-Schnellfahrstrecke durch den Westerwald gibt es einen eigenen Alarm- und Einsatzplan, der auch regelmäßig beübt wird.
Die Feuerwehren entlang der ICE-Strecke sowie die Schnell-Einsatz-Gruppen des medizinischen Katastrophenschutzes sind für die Besetzung der Tunnelportale und Notausstiege bei einem Notfall im Tunnel fest eingeteilt. Von dort gelangen Einsatzkräfte zur Brandbekämpfung, technischen Hilfeleistung und Menschenrettung in den Tunnel.
Dazu gibt es für jeden Tunnel in unserem Einsatzgebiet eine Vorplanung, wo im Bedarfsfall Behandlungsplätze (BHP50) für Verletzte und Betreuungsstellen für unverletzte Betroffene eingerichtet werden.

Auch wir sind als Teileinheit der "Schnell-Einsatz-Gruppe 6" (SEG6 - Wachenbereich Höhr-Grenzhausen) im Einsatzkonzept eingeplant.

Daher sind regelmäßige Begehungen der Ortlichkeiten für die Einsatzkräfte enorm wichtig.